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法拉利f8声浪选配



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致敬跃马最强V8引擎,上赛道试驾全新法拉利F8 Tribut

值得一提的是,法拉利 F8 Tributo 配备了先进的车辆动态控制系统,其中包括最新第六代侧滑角控制系统(SSC 6.1),并引入了可在 Race 模式下激活的全新升级版法拉...

法拉利最强V12敞篷跑车初体验,法拉利812

法拉利812GTS,800马力,12缸引擎,百公里加速3秒,虽然这个数据看着不是很强,上期介绍的F8也能做到,但是它真正厉害的是0-200公里时速,仅需8.5秒!非常厉害吧,...

马作的卢飞快,弓如霹雳弦惊,法拉利488 Pista提车

其实对于法拉利车主而言,大家只爱法拉利的品牌和产品营造的动态和静态的美,不会在意有什么同类竞品,毕竟品牌价值和...

420匹,550牛米,4.2秒破百,实测低调至极的奥迪S6

往期精彩内容: 【晓晓评车】平民版法拉利,深度体验福特Mustang,竟然如此舒适 https://club.autohome.com.cn/bbs/thr...

240万拿下911 Turbo S,“屠牛宰马”不开玩笑

王先生跟我们算是“老朋友”。之前就入手过法拉利F8、奔驰G63,都是新车,而这次的Turbo S是第一次考虑二手车。1月3...

马作的卢飞快,弓如霹雳弦惊,法拉利488 Pista提车

声浪: 好过 488 gtb一点,音量上大一些,但是和自然进气的f12,458,f12 tdf 有着天壤之别,音调上低沉,音色比较黯淡。 V...

420匹,550牛米,4.2秒破百,实测低调至极的奥迪S6

如果我们将驾驶模式调整到动态模式,排气的阀门也会默认打开,此时才能够在车外听到那个属于V8发动机特有的声浪,低沉...

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